Die unten vorgeschlagene Reiseliste charakterisiert sich durch das Absondern vom Autoverkehr, eine gute Decke und ein flachen Verlauf. Bevor man sich auf den Weg machen wird, empfohlen wir eine genaue Beschreibung zu lesen, weil es sich früher zu wissen lohnt, was uns auf der Tour treffen kann. Touren wurden auf der Karte markiert. Überdies wurde bei jeder Beschreibung die GPS-Tour  zum Downloaden veröffentlicht.  

Wohin kann man mit einem Kind Rad fahren?

1. Um Czorsztyński-See (30 km)
2. Mit dem Fahrrad über Podhale - die leichteste Kehre Nowy Targ / Czorsztyński-See (39 km)
3. Um die Tatra - Szlak Wokół Tatr (Wanderweg um die Tatra) (39 km, in eine Seite)
4. An der Weichsel entlang nach Tyniec (22 km)
5. Mit dem Fahrrad nach Nowa Huta (30 km)
6. Im Niepołomicki Urwald (Puszcza Niepołomicka) (26 km)
7. Am Fluss Raba entlang (43 km)
8. Wir lernen Kotlina Sądecka (Sądecki-Talkessel) kennen - die Tour Wielogłowy - Barcice (24 km)
9. Mit dem Fahrrad bei Wässer - die Tour VeloKrynica (13 km)
10. An der Weichsel und an der Donau entlang (100 km)
11. Über Krakauer-Parke und 25 Spielplätze (26 km)
12. Puszcza Dulowska (der Dulowski-Urwald) (40 km)
13. Dolina Prądnika (Prądnik-Tal) und Ojcowski Parka Narodowy (Nationalpark Ojców) (13 km)
14. EKO-REISEN auf dem Fahrrad
15. Ausgewählte Abschnitte auf der Tour VeloMałopolska

Das ist keine geschlossene Vorschlagliste. Immer könnt ihr eure eigene FamilienRadreise planen, benutzend die Karte mit dem Arbeitsfortschritt / dem Deckenart. 
Ihr sollt am besten Abschnitte von Touren VeloMałopolska ohne Autoverkehr, also alle Abschnitte, die auf der Karte mit schwarzer Farbe (abgesondert vom Verkehr, Asphaltwege für Fahrräder oder Wander- und Radwege) und mit roter Farbe (Schotterwege/Feldwege) markiert wurden. Zusätzlich befindet sich auf der Karte ein Teil "Parkplätze" mir markierten Orten, wo man bequem ein Auto parken, aufs Fahrrad umsteigen und ein Abenteuer auf kleinpolnischen Radtouren beginnen kann.

 

 

1. Um Czorsztyński-See (30 km)

Der Reisevorschlag über die Radinfrastruktur, die in den letzten Jahren um Czorsztyński-See entstanden ist. Es hat viele Relationen geschrieben, also man kann etwa im Internet suchen. Wir empfehlen darüber auf unserer Seite zu lesen. Beim Fahren mit Kinder empfehle ich natürlich die Variante I (auf dem Wasserweg zwischen Schlösser in Czorsztyn und in Niedzica) auszuwählen, unbedingt auf ganzen Tag zu verteilen und gegen den Uhrzeigensinn zu fahren. Ich empfehle z.B. in Frydmann oder in Dębno zu beginnen und zum Anfang den Abschritt auf der südlichen Seite des Sees (eindeutig welliger) zu fahren, wenn Kinder noch ganz viel Kraft haben. Diese malerischste und auf unserem Weg größte Erhebung zu Falsztyn herangehen. Zusätzlich soll man sich vergewissern, dass das Kind leistungsfähigen Bremsen hat, weil eine Abfahrt nach der Erhebung ihre Funktionsfähigkeit prüft. 

Einzige Orte, wo man sehr achten muss, sind Abschnitte, die erst auf die neue Radinfrastruktur warten, also müssen wir hier im Autoverkehr fahren. Das sin Abschnitte bei Brücken am Fluss Białka (etwa 200 m enge Wege auf der Brücke) und an der Donau (der Abschnitt auf der Brücke + der Zugang zur Kurve in Huba, etwa 800 m). Der Bau einer neuen Brücke an der Donau soll bald anfangen und dann werden hier tolle Radwege an den See, unter Nichtbeachtung vom Fahren auf den Wojewodschaftswegen (man kann auch ein Stück des Wegs auf Gras- und Feldrandstreifen gehen).

Lokalisation: das südliche Kleinpolen, Czorsztyński-See, Dębno Podhalańskie

Attraktionen: Schloss in Niedzica, Schloss in Czorsztyn, Reservat Zielone Skałki, Rejs auf dem Czorsztyński-See

Schwierigkeiten auf der Tour: die steile Erhebung zu Falsztyn (Länge etwa 1 km, 100 m Übersteigung), enge Wegbrücken (ohne dedizierte Radinfrastruktur) am Fluss Białka und an der Donau

Zugang: Auto / Parkplätze

Distanz: 30 km

Weg: 100 % Asphalt/Beton, jeder Fahrradart (die abgesonderte Radinfrastruktur: 87 %, Wege mit allgemeinem Verkehr: 13 %)

GPS-Tour: downloade

2. Mit dem Fahrrad über Podhale - die leichteste Kehre Nowy Targ / Czorsztyński-See (39 km)

Die gaze Bescheibung dieses Vorschlags findet ihr hier, aber in aller Kürze - das ist eine Idee der Verbreitung o.g. Kehre um den See um eine nächste Kehre im Nowatorski-Talkessel (Kotlina Nowatowska), die dank des Baus von der Wanderweg um die Tatra (Szlak Wokół Tatr) und der Tour VeloDunajec innerhalb von letzten Jahren stark "pro Farräder" wurde. Achtung! Auf großen Abschnitten zwischen Waksmund und Dębno führt die Tour VeloDunajec auf lokalen Wegen, wo ihr mit dem Autoverkehr treffen könnt, weil hier ein Verkehr der Bewohnern zugelassen ist. Sie sind schon gewöhnt, dass an Wochenenden hier Radfahrer herschen.

Lokalisierung: das südliche Kleinpolen, Podhale, Vortatra, Nowy Targ, Czorsztyński-See, Dębno Podhalańskie

Attraktionen: Marktplatz in Nowy Targ, Bór Nad Czerwonem (der Hochwald), der Durchbruch vom Fluss Białka, Kirchen in Harklowa und in Dębno Podhalańskie, Museum Tetrmajerówka in Łopuszna

Schwierigkeiten auf der Tour: Schotterabschnitte über Bór Nad Czerwonem (7 km) und am Fluss Białka entlang (3 km). Der Abschnitt VeloDunajec von Waksmund zu Dębno wurde auf Wegen mit dem ruhigen, lokalen Verkehr der Bewöhner

Zugang: Auto / Eisenbahn / Bus

Distanz: 39 km

Weg: 74 % Aphalt/Beton, 26 % befestigter Schotterweg (die abgesonderte Radinfrastruktur: 87 %, Wege mit allgemeinem Verkehr 13 %)

GPS-Tour: downloade

 

3. Um die Tatra - Szlak Wokół Tatr (Wanderweg um die Tatra) (39 km, in eine Seite)

Wir bleiben noch in der Umgebung von Kotlina Nowatorska (Nowatorski-Talkessel), weil man hier noch ein hervorragender Reisevorschlag mit Kinder benutzen kann. Nicht in der Kehre, aber es lohnt sich diese Tour von Nowy Targ sogar bis zur slowakische Stadt Trstena zu fahren - hin und her - um völlig die Radtour einzuschätzen, die in der Stelle von alten Gleisbetten gebaut wurde. In eine Seite gibt es etwa 40 km, also soll man in Betracht ziehen. Diese Tour führt auch zur polnisch-slowakischen Grenze, woher man in einen malerischen Weg nach Chochołów abbiegen kann (auch Asphaltweg, ohne Autoverkehr). Wenn jemand die Distanz verkürzen, empfehlen wir auf der polnisch-slowakischen Grenze umzukehren, in der Umgebung der o.g. Kreuzung. Dann werden hin und her etwa 50 km. Zur Abwechslung kann man auch auf Abzweigungen der Tour über so genannte Puścizny oder in die Richtung von Teichen in Krauszów gehen. Mehr Informationen über diese Tour findet ihr auf der Seite www.szlakwokoltatr.eu

Lokalisierung: das südliche Kleinpolen, Podhale, Vortatra, Nowy Targ, Chochołów

Attraktionen: Nowy Targ, Thermen in CHochołów

Schwierigkeiten auf der Tour: von Nowy Targo bis zur polnisch-slowakischen Grenze ist die ganze Zeit eine leichte Erhebung, dann ist es nach Trstena leicht hinunter, das soll man während der Reiseplanung in Betracht nehmen

Zugang: Auto / Eisenbahn / Bus

Distanz: 39 km (in eine Seite)

Weg: 100 % Asphalt/Beton (die abgesonderte Radinfrastruktur: 97 %, Wege mit allgemeinem Verkehr 3 %)

GPS-Tour: dowloade

 

 

4. An der Weichsel entlang nach Tyniec (22 km)

Der Krakauer Weekendstandard - also so genannte Tyniec-Tour. Das war der erste Abschnitt, wo in Kleinpolen Flussdeiche asphaltiert wurden. Obwohl es am Anfang viele Abschnitte fehlte, wurde dieser Abschnitt die populärste Tour für Krakauer. Gleichzeitig wurde er ein Impuls zur Bildung des Konzepts VeloMałopolska, das in großem Maße auf Flusstäler und Dämmerungen der Flüssen basiert. Mehrere "Fehlen" wurden schon erfüllt, deshalb empfehlen wir eine Reise schon an beiden Ufer - Von Wawel bis zur Bergkanusportsbahn bei OSIR Kolna (Zentrum des Sports und der Erholung Kolna-Straße). Man kann auch zur Abtei in Tyniec fahren, aber man soll nicht vergessen, dass noch 2021 Umwege wegen der Renovierungen von Weichseldeichen gelten. Die Umweg-Tour findet ihr auf der Seite, die der Tour Wiślana Trasa Rowerowa betrifft. Dank dieser Renovierungen und der längs des Łączany-Kanals gebauten Radtour könnte man 2022 dieser ReiseVorschlag um nächste 15 km zu Jaśkowice verlängern - praktisch außer dem Autoverkehr. Dann könnte man nach Kraków z.B. mit dem Eidenbahn zurückkommen. Aber erst im Frühling 2022.

Lokalisierung: Kraków

Attraktionen: Attraktionen von Kraków, die Abtei in Tyniec, die Bergkanusportsbahn, die Tour Wiślana Trasa Rowerowa

Schwierigkeiten auf der Tour: Feldweg bei Wander- und Radbrücken an der Wasserstufe Kościuszko (Stopień Wodny Kościuszko) (bei OSIR Kolna)

Zugang: Auto / Eisenbahn / Bus

Distanz: 21 km

Weg: 99 % Asphalt/Beton, 1 % Feldweg (die abgesonderte Radinfrastruktur: 100 %)

GPS-Tour: downloade

 

 

5. Mit dem Fahrrad nach Nowa Huta (30 km)

Dieses Reisevorschlag führt in 100 % auf der Radtouren, die in den letzen Jahren in Kraków entstanden sind.Die Verbindung von Marktplatz mit Nowa Huta kann man als ein Muster betrachten, und die Reise verbindet auf ihrer Tour außer dem Radfahren auf Weichseldeichen 
auch zahlreiche Parks und Attraktionen mir Spielplätzen (Nowohucki-Stausee, Park Lotników, Zentralplatz, Nowohucki-Weisen). Einzige Orte, wo wir achten und ein Stück des Weg unter Autos fahren müssen, sin Zagłoby/Odmętowa-Straße (1 km) und Kopernika-Straße (1 km). Auf diesen beiden Straßen wurden für Radfahrer Radwege in derselben oder entgegengesetzter Fahrtrichtung auf Einbahnstraßen markiert. 

Lokalisierung: Kraków

Attraktionen: Attraktionen von Kraków und von Nowa Huta, die Tour WIślana Trasa Rowerowa, Nowohucki-Stausee, Park Lotników, Zentalplatz, Nowohucki-Weisen

Schwierigkeiten auf der Tour: Fahren unter Autos auf der Zagłoby/Odmętowa-Straße (1 km) und Kopernika-Straße (1 km), Radwege in derselben oder entgegengesetzter Fahrtrichtung auf Einbahnstraßen

Zugang: Auto / Eisenbahn / Bus

Distanz: 30 km

Weg: 100 % Asphalt/Beton (die abgesonderte Radinfrastruktur: 97 %, Fahren in allgemeinem Verkehr / Radwege in derselben oder entgegengesetzter Fahrtrichtung auf Einbahnstraßen: 3 %)

GPS-Tour: downloade

 

 

6. Im Niepołomicki Urwald (Puszcza Niepołomicka) (26 km)

Diese Reise ist eine ideale Idee, damit man den ganzen Tag in Wäldern verbringt - dazu am meisten ohne Autoverkehr (nur auf einem kurzen Abschnitt in Kłaj und bei der Militäreinheit wartet auf uns das Fahren unter Autos auf lokalen Straßen). Unterwegs lohnt es sich Czarny Staw (Schwarzer Teich) zu sehen. Es wird dort eine Angeleingenheit Wisente in ihrer Zucht in Poszyn zu sehen. Der Anfang und die Ende der Tour befinden sich auf dem Parkplatz, der in Rahmen vom Raumordnungsplan von Dolina Raby (Raba-Tal) entstanden ist. Dort befindet sich auch ein Spielplatz, Erholungsorte und ein Alsphaltpumptrack und ein Hindernisbahn.

Lokalisierung: Kraków und Umgebung, Niepołomice, Puszcza Niepołomnica (Niepołomnicki-Urwald)

Attraktionen: Puszcza Niepołomnica, Czarny Staw, die Zucht von Wisenten in Poszyn

Schwierigkeiten auf der Tour: der Weg unter Eisenbahngleisen in Kłaj, ein Stück des lokalen Wegs von der Bahnstation zu Puszcza Niepołomnicka (das nicht große Autoverkehr) und Schotterabschnitte in Puszcza Niepołomnicka

Zugang: Auto / Eisenbahn / Bus

Distanz: 26 km

Weg: 73 % Asphalt/Beton, 27 % ein befestigter Schotterweg (abgesondert vom Autoverkehr: 85 %, Fahren in allgemeinem Verkehr: 15 %)

GPS-Tour: downloade

7. Am Fluss Raba entlang (43 km)

Das ist ein Vorschlag für ein bisschen älteren Kinder, weil man hier 10 km auf Schotterwegen auf Raba-Deichen von Mikluszowice zu Ujście Solne fährt. Das kann eine Herausforderung für kleinen Räder, obwohl die Decke sorgfältig befestigt wurde. Auf der Tour wartet auf uns das Fahren auf ruhigen Straßen, aber möglich das Autoverkehr ist: von Chobot zu Puszcza Niepołomnicka (6 km) und auf dem Abschnitt Świniary - Grobla (3 km). Übrige Tourabschnitte führen auf den für einen Autoverkehr geschlossenen Asphaltwegen, auf Wander- und Radwegen und auf konkreten Radtouren auf Flussdeichen.Der Anfang und die Ende der Tour befinden sich in Mikluszowice, beim Radstädtchen.
 

Lokalisierung: Kraków und Umgebung, Puszcza Niepołomicka

Attraktionen: Puszcza Niepołomicka, das Tal des Flusses Raba, das Radstädtchen in Mikluszewice, Bedegewässe (Bobrowe Rozlewisko)

Schwierigkeiten auf der Tour: Schotterweg auf Raba-Deichen, ein Abschnitt unter Autos  von Chobot zu Puszcza Niepołomicka in Zabierzów Bocheński

Zugang: Auto / Eisenbahn / Bus

Distanz: 43 km

Weg: 79 % Asphalt/Beton, 21 % ein befestigter Schotterweg (abgesondert vom Autoverkehr: 81 %, Fahren in allgemeinem Verkehr: 19 %)

GPS-Tour: downloade

 

 

8. Wir lernen Kotlina Sądecka (Sądecki-Talkessel) kennen - die Tour Wielogłowy - Barcice (24 km)

In der Zukunft wird hier vielleicht eine ideale Sądecki-Kehre, die beide Ufer zur Dämmerung der Dämmerung der Donau benutzen wird, aber jetzt empfehlen wir das Fahren einfach hin und her auf bereiten Abschnitten VeloDunajec und EuroVelo11. Unterwegs biegen wir zu den malerischen Teichen in Stary Sącz ab, wo ihr unbedingt so genannte "Bobrowiska" (Gelachen) sehen müsst. In Barcice kann man bei einem Erholungsort für Radfahrer parken. Die Umgebung von Nowy Sącz und Stary Sącz ist an anderen Attraktionen für Radfahrer reich (z.B. ein Weg an Ufer der Fruss Kamienica mit dem größten kleinpolnischen Pumptruck oder ein erneuter Schützenpark in Nowy Sącz, und für Liebhaber von Herausforderungen und Erhebungen sind Touren im Stadtwald in Stary Sącz, wo bald eine spezielle Aussichtsplattform zur Anwendung (so genannte Waldmole) gegeben wird. 

Lokalisierung: Nowy Sącz, Stary Sącz, Barcice, Ziemia Sądecka (Sądecki-Region)

Attraktionen: ein Schützenpark, "Bobrowiska" (Gelachen) und Sądecki-Teichen, Fahrraddorf in Barcice (wenn es trocken ist, kann man dahin auf dem Feldweg auf Deichen fahren)

Zugang: Auto / Eisenbahn / Bus

Distanz: 24 km

Weg: 100 % Asphalt/Beton (die abgesonderte Radinfrastruktur: 97 %, Fahren in allgemeinem Verkehr / Radwege in derselben oder entgegengesetzter Fahrtrichtung auf Einbahnstraßen: 3 %)

GPS-Tour: downloade

 

 

9. Mit dem Fahrrad bei Wässer - die Tour VeloKrynica (13 km)

Die Tour, die zwischen Krynica-Zdrój und Muszyna entstanden ist, wurde nicht ideal gemacht, weil ihr euch auf dieser Tour einige Male mit Autos treffen müsst (das lokale Verkehr), aber im Vergleich dazu, wie diese Radverbindung zwischen diesen Städten noch vor einigen Jahren ausgesehen hat, ist unvergleichlich besser und man kann ruhig dort mit Kinder fahren. Die Reise ist ziemlich kurz (13 km) und man kann auf dieser Tour hin und her oder mit dem zwischen diesen beiden Kurorten verkehrenden Eisenbahn fahren. Wir empfehlen am Krynica-Marktplatz anzufangen und am Fluss Kryniczanka entlang bis zu ihrer Mündung in die Fluss Poprad in Muszyna zu fahren. Hier lohnt es sich Zapopradzie zu sehen, wo in letzten Jahren viele Spaziergärten, Volieren mit Vögeln und Spazierorte entstanden sind.

Achtung! Man muss besonders beim Weg Nr DW971 in Powroźnik (das große Autoverkehr) und auf der Brücke auf demselben Weg in Muszyna (es fehlt hier Radtouren)

Lokalisierung: Krynica-Zdrój, Muszyna, Ziemia Sądecka (Sądecki-Region)

Attraktionen: der Marktplatz in Krynica und andere Attraktionen in dieser Stadt, Gärten und Swimmingpools in Zapopradzie (Muszyna), Mineralwasserentnahmestellen in Erholungsorten bei der Tour

Schwierigkeiten auf der Tour: beim Weg Nr DW971 in Powroźnik und auf der Brücke (das große Autoverkehr + ein Fehler von Radtouren), schlechte Verkehrsorganisation der Radtouren (Radtouren in beide Fahrtrichtungen)

Zugang: Auto / Eisenbahn / Bus

Distanz: 13,3 km

Weg: 100 % Asphalt/Beton (die abgesonderte Radinfrastruktur: 90 %, Fahren in allgemeinem Verkehr / Radwege in derselben oder entgegengesetzter Fahrtrichtung auf Einbahnstraßen: 10 %)

GPS-Tour: downloade

 

 

10. An der Weichsel und an der Donau entlang (100 km)

Die längste Vorschlag auf der Liste (insgesamt 100) und nicht in der Kehre, er hat aber sein Anfang und seine Ende auf Eisenbahnstationen (Staniątki und Bogumiłowice). Das ist ein Vorschlag der ersten ernsten Fahrradreise für ein Kind, er soll in zwei oder drei Tage teilen. Die Reise führt auf bereiten Abschnitten der Touren Wiślana Trasa Rowerowa und VeloDunajec, am meisten auf asphaltierten Flussdeichen, mit keinen Erhebungen (die Tour läuft über das Weichseltal, über den flachsten Abschnitt der Wojewodschaft Kleinpolen). Auf Wegen mit dem Autoverkehr fahrt ihr nur einige Male. Das ist ideal, dass man sich mit einem Proviant in umliegenden Geschäften versorgt oder eine Übernachtung findet.

Lokalisierung: Niepołomice, Wietrzychowice, Ostrów/Bogumiłowice, Kraków und die Umgebung, Tarnów und die Umgebung

Attraktionen: der Schloss in Niepołomice, Puszcza Niepołomicka mit Reservate Koło und Wiślisko Kobyle (Feldweg), das Kloster in Hebdów (in Ispina muss man auf der Brücke na Nowy Brzesk fahren), Uście Solne, Nowy Korczyn (man muss auf der Brücke von Borusowa fahren, die alte Synagoge bei der Paddelanlagestelle, Bunker in Świniary, Kępa (hier gibt es viele Militärattraktionen - sehe stellunga2.pl), die Mündung der Donau in die Weichsel (Feldweg von der Tour Wiślana Trasa Rowerowa), Wincenty Witos-Museum in Wietrzychowice und eventuell das Fahren zu Lasy Radłowskie (Wälder) mit Teichen/Badeorten (dahin führt die Verbindung mit der Tour VeloDunajec)

Schwierigkeiten auf der Tour: Abschnitte mit dem Autoverkehr in Bogumiłowice, Biskupice Radłowskie, Wietrzychowice, Górka, Świniary, Niepołomice (ein problemischer Weg bei der Kreuzung Kolejowa/Wimmera-Straßen)

Zugang: Auto / Eisenbahn / Bus

Distanz: 100 km

Weg: 100 % Asphalt/Beton (die abgesonderte Radinfrastruktur: 82 %, Fahren in allgemeinem Verkehr / Radwege in derselben oder entgegengesetzter Fahrtrichtung auf Einbahnstraßen: 18 %)

GPS-Tour: downloade

 

 

11. Über Krakauer-Parke und 25 Spielplätze (26 km)

Kraków hat innerhalb der letzten Jahren sehr stark in der Entwicklung der Parke investiert, deshalb ist das ein Vorschlag des Fahrens auf existierten, grünen Gebieten im nördlichen Stadtteil. Gibt es dort tatsächlich 25 Spielplätzen? Wir haben schon nach einigen solchen  Boxenstopps verloren. Ihr müsst also fahren und selbständig rechnen :-) Jedenfalls befinden sich auf dieser Tour folgende Krakauer-Parke: Kościuszki, Zaczarowanej Dorożli, Ogrody nad Sudołem, Raduta, Tysiąclecia, Planty Bienczyckie, Zalew Nowohucki, Szwedzki, Ratuszowy, Wiśniowy Sad, Lotników Polskich. Um vom Park zum Park fahren, muss man hauptsächlich Gehsteige, Radtouren und Wander- und Radwege benutzen. Unterwegs befinden sich auch viele gastronomischen Punkten, wo man auch etwas essen kann. Im Lotników-Polskich- Park empfehlen wir außer der Besichtigung des Flugmuseums (wo ein Kind in das Cockpit gehen und Steuer der echten Flugzeugs halten kann) der erneute Experimente-Park (Park Doświadczeń) und die Technik des Radfahren auf dem großen, Alphaltpumptruck zu prüfen.

Lokalisierung: Kraków, Nowa Huta

Attraktionen: Krakauer-Parke, Polnisches Flugmuseum (Muzeum Lotnictwa Polskiego), Museum und Keller in Nowa Huta, Stanisław-Lem-Experimente-Garten (Ogród Doświadczeń im. Stanisława Lema), Pumptrucks/Skatepark im Lotników-Polskich Park, das Solegradierwerk und der Strand am Nowohucki-Stausee (Zalew Nowohucki), das Jan-Matejko-Haus in Krzesławice

Schwierigkeiten auf der Tour: man muss an den Kreuzungen, Fußgänger und Radüberwegen achten, die Lärmstärke und das Fahren auf dem Gehsteig mit zugelassenem Radverkehr auf dem Abschnitt bei der Lublańska/Opolska-Straßen

Zugang: Auto / Eisenbahn

Distanz: 26 km

Weg: 97 % Asphalt/Beton, 3 % ein befestigter Schotterweg (Gehsteige + die abgesonderte Radinfrastruktur: 95 %, Fahren in allgemeinem Verkehr (hauptsächlich Stadtteilstraßen: 5 %)

GPS-Tour: downloade


 

 

 

12. Puszcza Dulowska (der Dulowski-Urwald) (40 km)

Puszcza Dulowska ist nach Puszcza Niepołomicka ein gern aufgesuchtes Waldgebiet, wenn es um Familienradreisen geht. Alte, abgesonderte Wege (Achtung! manche Abschnitte haben ein sehr vernichteter Asphalt, auf dem es schwer ist z.B. Inline-Skates zu fahren), die über diesen Waldkomplex laufen, garantieren nicht nur ein ruhiges Fahren ohne Autos, aber in warmen Tagen garantieren sie auch Schatten. Dieses Reisevorschlag ist hauptsächlich das Fahren auf den Hauptwaldweg, der über den Urwald läuft. Hier funktioniert die ganze Netz von Pfaden und Feldwegen, also sollt ihr das einfach als ein Ausganspunkt betrachten, um eine eigene Reise zu schaffen. Ein empfohlenes Transportmittel ist ein Auto. Man kann auf zugänglichen Waldparkplätzen parken. Man kann jedoch auch mit dem Eisenbahn von Kraków fahren, aber von der Station in Trzebinia oder Krzeszowice muss man am meisten in allgemeinem Verkehr fahren, weil es nicht überall Gehsteige gibt. Unbedingt soll man während der Reise den Schloss Tenczyn in Rudno, aber mit Kinder wird es besser nur zum Schloss zu heranzugehen, weil die Erhebung sehr steil ist. Der Anfang und die Ende befinden sich am erneuten Stausee Chechło mit Stränden, Brücken und tolle Spielplätzen.

Lokalisierung: Krzeszowice, Trzebinia, Kraków und die Umgebung

Attraktionen: Puszcza Dulowska, der Stausee Chechło

Schwierigkeiten auf der Tour: ein Abschnitt in allgemeinem Verkehr auf der Słowackiego-Straße in Trzebnia (Zugang zum Stausee Chechło)

Zugang: Auto / Eisenbahn (das Fahren von der Station Krzeszowice in allgemeinem Verkehr)

Distanz: 22 km in eine Seite

Weg: 72 % Asphalt/Beton, 28 % ein Schotter-/Feldweg (die abgesonderte Infrastruktur, hauptsächlich Innenwaldwege: 75 %, Fahren in allgemeinem Verkehr: 25 %)

GPS-Tour: downloade

 

 

13. Dolina Prądnika (Prądnik-Tal) und Ojcowski Parka Narodowy (Nationalpark Ojców) (13 km)

Nationalpark Ojców ist der nächste Ikonenort in Kleinpolen, der es sich lohnt zu besichtigen, mitnehmend bei Gelegenheit Fahrräder zum Auto (nur so kann man hier kommen). Am meisten fährt man hier auf den für allgemeinen Verkehr geschlossenen Wegen, die über Dolina Prądnika laufen. Achtung! In sonnigen Wochenenden gibt es hier ein sehr großen touristischen Verkehr und es scheinen Probleme nicht nur mit dem Parken, aber auch mit dem Zugang. An Werktage ist es hier sehr ruhig und die Nähe des Pars von Kraków verursacht, dass man hier an einem Nachmittag kommen kann. Der Hauptparkplatz ist vor dem Schloss in Ojców, aber es gibt auch kleinere von der Seite von Prądnik Korzkiewski. Außer dem faulen Radfahren empfehlen wir auch alle möglichen Felsenhöhlen zu kommen (damals muss man Fahrräder im Tal lassen), eine Ojców-Forelle zu essen oder den Schloss in Ojców zu besichtigen.

Lokalisierung: Ojców, Kraków und die Umgebung

Attraktionen: Dolina Prądnika, Nationalpark Ojców, der Schloss in Ojców

Schwierigkeiten auf der Tour: Abschnitte in allgemeinem Verkehr von der Seite von Prądnik Korzkiewski (wenn man zusammen mit eventuellen Autos nicht fahren will, soll man an der Kreuzung mit der Skalska-Straße umkehren, dann verkürzt sich die Reise um etwa 4 km). Auf einigen Abschnitte können man für kleineren Räder problematisch sein – ein Schotterweg, alter Pflasterstein beim Krakauer-Tor (Brama Krakowska) oder ein Feldweg bei Fischteichen. Der große touristische (Wander- und Rad-) Verkehr in Wochenenden.

Zugang: Auto

Distanz: 13 km (die ganze Reise)

Weg: 70 % Asphalt/Beton, 30 % Schotterweg/Feldweg/Pflasterstein (die abgesonderte Infrastruktur, Innenwege mit dem Verkehr nur für Bewöhner: 70 %, Fahren in allgemeinem Verkehr: 30 %)

GPS-Tour: downloade

 

 

14. EKO-REISEN auf dem Fahrrad

Eine gute Idee zur Familienbesichtigung der Kleinpolen sind Reisen im Eko-Rhythmus, die von Dominika Zaręba i Barbara Sadurska in ihrer Veröffentlichung dargestellt wurden. Reisen wurde in Subregionen geteilt. Sie repräsentieren ein leichten und mittleren Schwierigkeitsgrad. Die Veröffentlichung ist unter "W rytmie eko" (Im Eko-Rhythmus) verfügbar. 

 

 

15. Ausgewählte Abschnitte auf der Tour VeloMałopolska

Unten wurden Abschnitte der Tour VeloMałopolska ausgewählt, die ideal für Radanfänger sind. Unter Linken befinden sich Karten A4 in PDF, die man selbständig zu Hause drucken kann. Außer der Karte mit Touren wurden dort Orte, die es sich lohnt zu besichtigen, interessante Informationen und andere Attraktionen bei der Tour.

• Puszcza Niepołomicka
• Północno-wschodnia Małopolska
• Ujście Jezuickie – Szczucin
• Uście Solne – Ujście Jezuickie
• Oświęcim i okolice 
• Beskid Sądecki 
• Piwniczna Zdrój - Muszyna